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sur Genie miniature, le plus grand site européen consacré aux miniatures. |
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Le DUKW reproduit en miniatures, jouets
ou modèles réduits...
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AIRFIX.
made in England |
La marque anglaise Airfix
a commercialisée dans les années 1970 toute une gamme de véhicules
militaires tout montés au 1/72ème, réalisés en matière
plastique (polystyrène et/ou polyéthylène) semi souple teintés...
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Réf:
08. éch: 1/72. Le DUKW 353 US 6x6 de la marque anglaise Airfix est réalisé
en matière plastique (polystyrène et/ou polyéthylène)
semi souple teintée de vert armée. Ce jouet fut vendu tout monté,
la bâche est amovible, on peut lire sur la boite en carton illustrée,
la mention "Échelle: H0/00"...1977
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ALTAYA. made in China |
Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par Altaya Éditions, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique, ou de fiches didactiques...
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Réf: 09. éch: 1/72. Le DUKW 353 6x6 de 1945 commercialisé par Altaya.
Un modèle réduit de cet amphibie aux formes justes, principalement reproduit en matière plastique, avec un
peu de zamak. Il est a noter que c'est la première fois que le DUKW au 1/72ème est proposé à la vente monté et peint. Les marquages et le camo de ce modèle réduit sont ceux d'un "Duke" en opération sur l'ile d'Iwo Jima en 1945 au sein de l'US Marines Corps. Ce DUKW produit par Ixo Models est issu de la collection Blindés de combat que commercialise Altaya ...11/2010
Ce Dukw miniature est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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ANGUPLAS.
made in Spain |
Cette entreprise espagnole fut
fondée par Jordi Angusto...
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Réf:
78. éch: 1/87. Le DUKW 353 US 6x6 bâché que reproduit ici Anguplas
est réalisé en matière plastique, teinté de vert armée...
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ATLAS.
made in China |
Ces modèles réduits d'on fait partit ce DUKW sont fabriqués en Chine est commercialisés par les Éditions Atlas, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule ou d'un livret encyclopédique...
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Réf: 09. éch: 1/43. Le GMC DUKW 353 US 6x6 reproduit par Ixo Models pour Atlas est de couleur vert armée.
Un imposant modèle réduit
que ce véhicule utilitaire amphibie, qui fut réalisé à partir de 1942 sur la base du camion GMC CCKW 353. Le pare brise est vitré, les arceaux un peu trop épais a mon goût ne sont pas bâché, la plaque brise lame située à l'avant est positionnée dans sa configuration "dans l'eau". Les marquages US me semblent juste, a vérifier quand même. Ce modèle réduit du GMC dans sa configuration amphibie est commercialisé par Atlas dans sa collection consacrée aux véhicules militaires et aux blindés de la seconde guerre mondiale...08/2010
Ce Dukw miniature est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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DINKY TOYS. made in England |
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Réf:
681a. éch: 1/75. Le DUKW 353 US 6x6 que la marque anglaise Dinky toys commercialise est un
modèle 1943.
Ce jouet est réalisé en zamac et matière
plastique recouvert de couleur vert armée ou vert olive, le châssis
en zamac est serti. L'étoile US est moulée à même la
caisse, comme tout les détails captès, aucune pièces n'est rapportées sur ce DUKW reproduit de façon simpliste. Les roues en plastique sont de type "Zip" 1972 à 1977
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Réf:
681P. éch: 1/75. Le DUKW 353 US 6x6 reproduit maintenant par Dinky toys England
est un modèle 1943.
Ce jouet est maintenant entièrement réalisé
en matière plastique teintée de vert olive. Le châssis en
plastique est serti sur cette variante "économique" voulue par Dinky, histoire de concurencer les jouets a bas prix qui inondent alors le marché. L'étoile us est moulée à même
la caisse, celle ci sort du même moule que la version métal, les
roues en plastique sont de type "Zip" sur cette dernière mouture
du Dukw De Dinky Liverpool...1978 à 1980
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DINKY TOYS. made in France |
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Réf: 825. éch: 1/55. L'engin amphibie DUKW 353
US 6x6 de GMC modèle 1943
reproduit par la marque française Dinky Toys à partir de 1963.
Un modèle réduit du GMC amphibie qui est réalisé
en zamak et matière plastique de couleur vert armée. Le châssis
du DUKW est serti, la superstructure supérieur est en plastique, une trappe est
amovible, c'est un moyen habile pour dissimuler le rivet de fixation. L'hélice de propulsion est elle aussi en plastique tout comme les fûts et les
caisses composant le chargement. Ce Dukw fut tout d'abord sans, puis avec un conducteur d'engin au commande. Un sympathique véhicule avec des pneus nervurés qui sont en caoutchouc noir, ils sont montés sur des jantes en tôles décolletées.
La boite en carton est illustrée d'un joli dessin du véhicule
amphibie en situation
1963 à 1971
Ce Dukw miniature est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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DULCOP.
made in Italy |
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Réf:
?. éch: 1/90. Le Dukw reproduit ici par la marque Italienne Dulcop est un
"playtoy" entièrement en matière plastique. Ce jouet
bon marché italien produit dans les années 1960 ne possède
malheureusement que deux essieux...
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EKO. made in Spain |
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Réf:
4036. éch: 1/87. Le Dukw reproduit ici par la marque espagnole Eko est entièrement
reproduit en matière plastique, teintée de vert armée. Ce
véhicule amphibie possède une bâche amovible, le niveau de
détails captés est du meilleur cru...1966
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FLEETLINE. made in Usa |
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Réf:
FVP 46. éch: 1/1200. Le Dukw de la firme Fleetline est entièrement
reproduit en étain moulé d'une pièce. Cette micro reproduction
américaine du Dukw a pour principale faiblesse les détails quelques
peux occultés, mais n'oublions pas l'échelle choisie ici, qui frise
le microscopique!..2001
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G.H.K.
made in Usa |
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Réf:
42. éch: 1/285. Le Dukw miniature que commercialise Ghk est entièrement
en résine, il est moulé d'une pièce. Cette reproduction
américaine du Dukw est la plus petite que je connaisse, avec un niveau
de détails captés très honorable, un chauffeur et un passager
sont moulés avec ce Ducke...2004
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JFD.
made in France |
Une production artisanale de trois versions spécifiques à JFD du DUKW, réalisées sur des bases en résine de polyester dcommercialisées à l'origine par la marque Verem.
Les peintures, les accessoires en résine, et autres figurines sont des ajouts propres à JFD.
Les boites sont soit spécifiques à JFD, ou bien d'origine Verem...
Les trois DUKW détaillés ci dessous ne sont pas courant, on en trouve peu a la vente, sur le net ou même en bourse, ceci venant sûrement des prix de ventes pratiqués à l'époque par JFD, qui atteignaient les 950 francs en 1998,
ce qui fait un peu plus de 140 euros actuels...
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Réf:
JFD39A. éch: 1/50. Le GMC DUKWS 353 que réalise les petites mains du talentueux artisan JFD est produit sur la base d'un modèle réduit en résine de la marque Verem.
Un DUKW utilisé par l'armée américaine qui est bâché, avec des arceaux découverts, qui est aussi équipé d'une chèvre de levage arrière, avec un chargement composé de caisses et de fûts.
Ce DUKW est recouvert d'un camo composé de striures brunes sur un fond vert, que JFD attribue a la campagne d'Italie, il est accompagné de deux figurines...1998
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Réf:
JFD39B. éch: 1/50. Le GMC DUKWS 353 que commercialise JFD est produit sur la base d'un modèle réduit en résine de la marque Verem.
Un deuxième DUKW utilisé par l'armée américaine qui a ses passages de roues avant et arrière qui sont ajourés. Ce modèle est bâché, avec des arceaux découverts, équipé aussi d'une chèvre de levage arrière, avec un chargement, le tout recouvert d'un camo composé de striures brunes sur un fond vert, que JFD attribue de nouveau a la campagne d'Italie. Un chargement composé de caisses et de fûts "meuble" la partie arrière, il y aussi deux figurines pour accompagner ce DUKW a la finition sympathique ...1998
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Réf:
JFD39C. éch: 1/50. Le GMC DUKWS 353 utilisé par l'armée américaine, toujours que réalise JFD est produit sur la base d'un modèle réduit en résine de la marque Verem.
Un troisième DUKW, lui aussi avec ses passages de roues avant et arrière qui sont ajourés, un modèle possédant une bâche avec des arceaux découverts, qui est équipé d'une chèvre de levage arrière. Ce DUKW recouvert uniformément de vert, possède en plus un chargement composé de caisses et de fûts et deux figurines...1998
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KING AND COUNTRY.
made in Hong-kong |
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Réf:
DD63. éch: 1/32. Le Dukw que reproduit ici King and Country est entièrement
reproduit en métal. Ce transporteur amphibie est ici porteur de plusieurs
barils de 50 galons, d'un empilement de jerrycans, accompagné de deux GI.
Ce bel ensemble peint a la main par les artisans aux doigts de fées
de King and Country...2005
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LESNEY & MATCHBOX. made
in England |
Une prestigieuse marque anglaise qui commença sa production dans l'après-guerre sous le nom de Lesney avant de prendre pour nom Matchbox qui signifie textuellement " boîte d'allumettes " et
qui fait référence aux boîtes des petits modèles de la marque qui ont un format proche de celle-ci.
L'entreprise s'est progressivement diversifiée avec la reproduction de bateaux, d'avions, de blindés en zamac ou de kits en matière plastique.
La vénérable marque anglaise est commercialisée pour le moment par la firme Mattel…
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Réf:
55. éch: 1/100. Le GMC amphibie DUKWS 353 US de Lesney est ici réalisé
de façons très simplifié en zamac moulé, recouvert
d'une peinture brillante vert armée anglaise, virant sur l'olive. Le
châssis est serti et les roues sont en plastique gris avec un axe en métal...
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LONE STAR. made in England |
Lone
Star est le nom utilisé par la société britannique Die Casting
Machine Tools Ltd (DCMT) pour commercialiser ses jouets.
C'est
en 1955 que la marque anglaise Lone Star diversifie un peu plus son offre en se
portant acquéreur d'un petit fabricant de figurines Londre, appelé
Harvey. Suite a cette acquisition Lone Star produit divers véhicules
militaires en zamac dans sa série "Modern Army Series", pour
accompagner ses petits soldats déjà au catalogue. On voit donc apparaître
le DUKW, la Jeep, divers véhicules blindés et même des canons.
En 1959, il y avait 18 modèles réduits militaires différents
dans la série "Modern Army Series", accompagnés de plus
de 200 figurines...
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Réf:
?. éch: 1/50. Le GMC DUKWS 353 de la marque anglaise Lone star est bien trop
court, dommage. Ce jouet anglais des années 1960 est réalisé
de façons très simplifié en zamac, recouvert d'un vert olive,
il est issu de la série "Modern Army Series" de la marque Lone
star product. Le Dukw n'a pas de pare brise, la roue de secours et les détails
captés comme la pelle, l'extincteur, les phares avants sont moulés
à même la caisse, seul le volant est rapportés...
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M.P.C.
made in Usa |
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Réf:
?. éch: 1/180. Le DUKW bâché miniature de la marque américain
M.P.C, est reproduit de façon succinct entièrement en matière
plastique, teinté de bleu électrique. Un jouet produit dans
les années 1960, qui fait partie d'une série de plus de trente véhicules
militaires différents...
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OLD GLORY.
made in Usa |
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Réf:
CD 228. éch: 1/100. Le DUKW S 353 de la marque américaine Old glory,
les vielles gloire en français, est reproduit de façon succinct
en alliage d'étain. Un modèle réduit d'exposition dont
roues ne tournant pas, qui peut être pour certains peint en vert olive mat
ou non...
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PALITOY. made in England |
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Réf:
?. éch: 1/?. Ce DUKW est un jouet en matière plastique souple, teinté
de vert armée, il a été conçu pour accompagner les
figurines articulées de types Action Man. Un jouet qui est inspiré
des lignes du DUKW, le compartiment avant est couvert, l'arrière est ouvert
et est défendue par une mitrailleuse en plastique noire. Les six roues
en plastique teintées de noire sont montées sur des axes métalliques...
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ROCO.
made in Germany |
Une marque allemande qui avec sa série Minitanks s'est spécialisée dans la reproduction au 1/87ème & H0 de véhicules, décors, et autres figurines militaires...
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Réf:
455. éch: 1/87. Le DUKW de Roco est entièrement réalisé
en matière plastique teintée d'un vert olive de type OTAN.
Ce
Dukw a été à l'origine développé par kibri,
il est maintenant distribué par Roco, il possède un treuil ainsi
que sa chèvre de levage et de nombreux détails ou parties rapportés
qui donnent a l'ensemble un cotés "Hight finition" du meilleur
effet...
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SIKU.
made in Germany |
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Réf:
183. éch: 1/60. Le DUKW que Siku reproduit ici est entièrement réalisé
en matière plastique teintée dans la masse de vert olive. Ce playtoys produit
dans les années 1960 transporte deux rangées de soldats assis...
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SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
Le Dukw est apparu au catalogue Solido de 2001, sous la référence 6230, il est reproduit au 1/50ème, sa réalisation fait appelle au zamac
et a la matière plastique.
Une variante chargé avec des jerrycans empruntés au GMC sortira en 2003, cette fois ci sous la référence 6238, des deux DUKW arborent des marquages de l'armée américaine...
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Réf:
05. éch: 1/50. Le DUKWS 353 modèle 1943 de Solido/ Hachette est ici
dans sa version débâchée, en service dans l'armée américaine
lors du second conflit mondiale. Ce drôle de canard qui est en fait
la version amphibie du camion GMC CCKW de 2,5 tonnes, est ici reproduit en zamac
et matière plastique recouvert ou teinté uniformément de
vert armée. Les sept roues de ce 6x6 sont en plastique moulé, le
milieux de châssis vissé est lui aussi en plastique, il porte la
mention made in France. Une intéressante réalisation que cet imposant
véhicule militaire qui est issu d'un moule retouché issu de la production
de Verem. Le pare brise en zamac est non vitré, les arceaux de bâche,
l'hélice a trois pales, le gouvernail, les feux, le lot de bord, les sièges,
le volant et les jerrican en plastique rapportée, sont teintée de
vert. Les phares avant ont un optique centrale en plastique translucide, quand
a la planche de déco, elle est composée de l'immatriculation américaine
USA 702691 ainsi que les trois étoiles blanches alliées...10/2001
Ce Dukw miniature est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf:
6230. éch: 1/50. Le DUKWS 353 US ou GMC amphibie modèle 1943 de Solido
est ici dans sa version débâchée, en service dans l'armée
américaine lors du second conflit mondiale. Ce drôle de canard
qui est en fait la version amphibie du camion GMC CCKW de 2,5 tonnes, est ici
reproduit en zamac et matière plastique recouvert ou teinté uniformément
de vert armée. Les sept roues de ce 6x6 sont en plastique moulé,
le milieux de châssis vissé est lui aussi en plastique, il porte
la mention made in France. Une intéressante réalisation que cet
imposant véhicule militaire qui est issu d'un moule retouché issu
de la production de Verem. Le pare brise en zamac est non vitré, les arceaux
de bâche, l'hélice a trois pales, le gouvernail, les feux, le lot
de bord, les sièges, le volant et les jerrican en plastique rapportée,
sont teintée de vert. Les phares avant ont un optique centrale en plastique
translucide, quand a la planche de déco, elle est composée de l'immatriculation
américaine USA 702691 ainsi que les trois étoiles blanches alliées...
2001
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Réf:
6238. éch: 1/50. Le GMC 6x6 DUKWS 353 US amphibie de Solido est un modèle
1943, ce "Duck " a à son bord un chargement embarqué.
Une variante du Dukw référence: 6230 que Solido réalise
en zamac et matière plastique de couleur vert armée. Le plus de
cette version est un chargement qui est en fait celui des GMC 6x6 de Solido, composé
de rangées de jerrycans et d'une bâche enroulée. Les marquages
Américains sont composé des habituelles étoiles blanche,
de l'immatriculation et du numéro 38 a poser sur chaque flanc de ce gros
canard
2003
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Réf:
20107. éch: 1/50. Le GMC DUKWS 353 US type 1943 que Solido reproduit ici est
bâché, il est réalisé en zamac et matière plastique,
recouvert et teinté de couleur vert armée, avec des marquages américains.
Ce canard (Ducke) est fixé par vis dans une boite en plastique en deux
parties dissociées, le socle imite les pavés routiers tandis que
le dessus amovible est entièrement transparent, de plus une figurine en
plastique accompagne le tout...2007
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Réf:
151 8060. éch: 1/50. Le GMC DUKWS 353 US type 1943 que Solido reproduit est
bâché.
Cet engin amphibie
est réalisé en zamak et matière plastique,
recouvert et teinté de couleur vert armée, avec des marquages américains. Les sept roues de ce 6x6 sont en plastique moulé, le milieux de châssis vissé est lui aussi en plastique, il porte la mention made in China. Le pare brise en zamak est non vitré, les arceaux de bâche, l'hélice a trois pales, le gouvernail, les feux, le lot de bord, les sièges, le volant et les jerrycan's en plastique rapportée, sont teintée de vert. Les phares avant ont un optique centrale en plastique translucide...2011
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VEREM. made in France, Thaïland & China |
La marque Verem a commercialisée deux modèles réduit différents du Dukw, un à partir de 1994, réalisé principalement en résine, sur un moule propre a Verem, l'autre produit en zamac et matière plastique sur la base du modèle Solido.
Verem a cessée toute production en 2006, suite à la délocalisation complète vers la Chine de la marque soeur Solido...
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Réf:
4003. éch: 1/50. Le GMC DUKWS 353 US type 1943 que Verem reproduit ici est
réalisé principalement en résine, le
tout est recouvert de couleur vert armée, avec des marquages américains.
Une création 100% Verem que ce classique de la seconde guerre mondiale
(1939 à 1945)...1994 à 1998
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Réf:
20111. éch: 1/50. Le GMC DUKWS 353 US type 1943 que Verem reproduit ici est
bâché, il est réalisé en zamac et matière plastique,
recouvert ou teinté de couleur vert armée, avec des marquages américains.
Ce canard (Ducke) est fixé par vis dans une boite en plastique en deux
parties dissociées, le socle imite les pavés routiers tandis que
le dessus amovible est entièrement transparent, de plus une figurine plastique
accompagne le tout...2006
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WOODEN TOYS. made in Usa |
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Réf:
122. éch: 1/27. Le DUKW de Wooden Toys est a réaliser sur la base d'un
kit entièrement en bois se montant sans colle. Un amusant jouet a monter
mesurant quelque 350 mm de long, qui de par sa conception et la matière
qui sert a le réaliser, roule et surtout flotte, comme le vrais au 1/1ème...2005
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Galerie
& divers sur le DUKW...
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| Une
publicité de Dinky toys England, parue dans le journal de bandes dessinées
"Spirou", avec trois modèles dessinés, dont un Dukw...
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| Caractéristiques
du DUKW 353... La longueur est de 9,45 mètres,
pour une largeur de 2,50 mètres, et une hauteur de 2,70 mètres. L'équipage
minimum requis est de deux hommes minimum, pour un maximum transportés
s'élevant a 25. Sa propulsion est assurée par 6 roues motrices. Sa
garde au sol est de 0,30 mètre. Son poids à vide est de 6,5 tonnes, pour
un poids en charge de 9,4 tonnes. Sa charge utile est de 2,5 tonnes sur terre
et de 5 tonnes sur l'eau. Son armement optionnel est composé d'une mitrailleuse
de 12.7 sur affût M36, ou encore d'un canon 105 mm HM2 sur certaine
versions. La vitesse maximum sur route du DUKW atteint 70 km/heure, et
11 km/heure sur l'eau. La boite de vitesse est a six rapports, plus la marche
arrière. Sa consommation est de 38 litres pour 100 km sur terre et 180
litres pour 100 km sur l'eau. Il bénéficie d'une autonomie sur
terre de 385 kilomètres, tandis que sur l'eau, celle-ci chute a 80 kilomètres...
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| Ce
pourquoi le DUKWS 353 US fut conçu, il aborde une plage en émergeant
de l'eau.
Cette photo de l'US Army est très "propagand", on peut
voire en arrière plan un bateau mère sur une mer relativement calme...
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| Une
épave de DUKW 353...
Une
épave de DUKW 353 en train de finir sa vie en Amérique du nord,
sous les assauts de la rouille.
Cela sent déjà le chalumeau du ferrailleur,
a moins que...
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| Le
DUKW en kit d'Italerie...
Le
DUKW S 353US est aussi une source d'inspiration pour les fabricants de maquette,
comme ici le kit d'Italerie au 1/35ème.
On retrouve ce GMC amphibie produit ou
commercialisé dans différentes échelles et matières par Airfix,
Heller, Italeri...
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| Ceci
n'est pas un DUKW, mais un Ford GPA, la version amphibie de la Jeep...
Les
militaires américains émettent le souhait d'obtenir dès avril
1941 un équivalant du fameux Schwimmwagen allemand, ils réalisent
pour cela le Ford G.P.A, qui est ni plus, ni moins que la version amphibie de
la Jeep. Ce véhicule ce devait d'avoir la capacité de rouler
à au moins 60 km/h sur terre et de "patauger" à 7 km/h
sur l'eau. Un prototype est présenté le 18 février 1942,
la GPA (A pour Amphibie) arbore une carrosserie en forme de bateau, tandis que
les éléments mécaniques sont rendus étanches. C'est
la compagnie Ford qui fut chargé de produire le G.P.A., ils en produisirent
12,775 exemplaires, du 17 avril 1942 à la fin de la guerre. Une commande
de près de 7.900 exemplaires est passée à Ford, mais l'engin
se révèle trop peu agile et ne brille pas sur le front des opérations,
sauf en Russie où la plupart des GPA sera finalement envoyée, dans
le cadre du prêt bail... Fiche
technique de la Ford GPA :
- Longueur : 4.623 mètres - Largeur
: 1.626 mètre - Hauteur : 1.753 mètre Poids : 1,647 kg -
Vitesse maximum sur terre :96 km/h, - Vitesse maximum sur l'eau : 11.2 km/h
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La boutique Miniatures-Toys...
Pensez aussi a jeter aussi un coups d'oeil de temps en temps dans la boutique en ligne Miniatures-Toys,
vous y trouverez mis en vente quelques miniatures & modèles réduits de Dukw...
Pour y accéder, cliquez sur le bouton ci dessous...
La boutique Miniatures-Toys est spécialisée dans la vente en ligne de miniatures neuves et d’occasions,
avec un large choix de modèles réduits et de jouets neufs ou anciens mis en ventes aux meilleurs prix...
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La
p'tite histoire du Dukw...
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LE DUKW 353 6x6...
DUKW
signifie : D pour l'année 1942 (première
fabrication) U pour véhicule amphibie K pour toutes
ses roues qui sont motrices W pour son train de roues doubles à
l'arrière
Le
DUKW 353 fut conçu en 1941 par l'architecte naval Rod Stephens de la firme
Sparkman and Stevens Inc pour le compte de l'US ARMY sur la base du GMC 6x6.
Le
premier prototype fut assemblé en mai 1942 par la firme General Motors
et la mise en production commença dès octobre de la même
année. Le premier essai eu lieu le 3 juin 1942 à
Milford dans le Michigan.
Lors des essais en situations du DUKW, un patrouilleur
des gardes-côtes américains s'échoua près de Princetown
dans le Massachusetts, à proximité d'un DUKW en démonstration,
celui-ci parvient à sauver les 7 gardes-côtes dans une mer déchaînée, où les navires conventionnels ne pouvaient intervenir.
Suite à
cet incident, le secrétaire d'état à la guerre annonça
au président Roosevelt : " Il y a deux nuits, un camion de l'Army
a sauvé l'équipage d'un bateau de la Navy en perdition ", une
légende était née.
L'intendance générale
de l'armée américaine en commanda 2000 exemplaires pour le 31
décembre 1942, et c'est en novembre 1942, que la " War Production
Board " inclue le DUKW dans les priorités des programmes de fabrications
de guerre
La
version amphibie de ce " General Motors Camion " de 2.5 tonnes, fut
donc développée pour transporter la cargaison des bateaux aux
larges
des côtes, directement sur les rivages hostiles ou aux troupes fraîchement
débarquées, ne bénéficiant pas encore d'infrastructures
de type portuaires.
Le DUKW fut produit à 21 247 unités au cours
de la Seconde guerre mondiale. Pour l'année 1942-2000 exemplaires, pour
l'année 1943-4053 exemplaires, pour l'année 1944-11316 exemplaires, et
pour l'année 1945 on atteignit 21247 exemplaires.
Le
DUKW 353 fut baptisé affectueusement Duck ou canard en Français
par ses utilisateurs.
Le DUKW 353 évolua tout au long de sa production,
après la première livraison de 2000 exemplaires en 1942,
un système permettant de modifier la pression des pneus fut ajouté, offrant ainsi au DUKW la possibilité de s'adapter au terrain.
On ajouta
par la suite des projecteurs, un pare-brise, la capote du poste de conduite et une plaque de blindage frontale repliable.
Comme
avec la plupart des engins militaires de cette époque, beaucoup d'autres
utilisations ont été imaginées pour ce véhicule,
cela
va du transport d'avion à l'artillerie mobile amphibie en passant par
l'ambulance amphibie.
Le
premier théâtre d'opérations militaire ou les DUKW se distinguèrent
fut l'opération Husky de Sicile en 1943.
Par la suite, les DUKW
furent utilisés en Afrique du Nord, en Europe lors du débarquement,
pour le franchissement du Rhin et dans le Pacifique, notamment lors de la
sanglante Bataille d'Iwo Jima. En France, le DUKW reste célèbre
pour sa participation à l'assaut sur La Pointe du Hoc.
Le
GMC DUKW 353 était une bonne a tout faire des différentes armées
qui l'utilisèrent, pour cela il a été employé dans
de nombreux conflits après la seconde guerre mondiale, comme la guerre
de Corée. Le DUKW est resté en service actif dans l'armée
américaine jusqu'à la fin des années 1950.
Il ne fut
réformé en France qu'en 1990, une centaine d'exemplaires étaient
alors encore en service, plus ou moins actifs il est vrai.
Il
fut aussi reconverti dans le civile, l'industrie de forage pétroliers l'utilisa
massivement, on le trouva aussi dans les rangs des sapeurs pompiers français,
Italiens et canadiens,
certains même servent encore aujourd'hui comme
bail de touriste sur la Tamise au cur de Londres, à Boston, Philadelphie,
Pittsburgh, Baltimore, Seattle, Halifax, ou encore Liverpool
E&R
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Documents
& biographies sur le DUKW...
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Beaucoup
de documents sur les divers variantes ou versions du Dukw sont, ou ont été
édités, en voici quelques uns, a vous de jouer
Amtracs
US Amphibians Assault vehicles. de S.Zaloga chez Vanguard en 1987
(en anglais) D
Day. de Brig Peter Young chez Bison books en1981
(en anglais) D
Day from the Normandy Beaches to liberation in France. de Dr Stephan
Badsey chez Coombe Books en 1998 (en anglais) D
Day Operation Overlord. de Tony Hall chez Salamander books
en 1993 (en anglais) D
Day Story June 6 1944. de Sir Larry Lamb
chez The Daily
Express, paru en 1954 & réédité en 1984 (en anglais) DUKW.
de Jeff woods chez ISO Publications en1978 (en anglais) DUKW
in Action. de T.J. Kutta chez Squadron/Signal publications, no
35 (en français & anglais) DUKW
Trials. de John Havers chez ISO Publications en 1989 (en anglais)
GMC,
un camion de légende. de J.M Boniface, chez Etai. (en français) GMC,
un camion universel. de J.M Boniface & J.G Jeudy chez EPA
en 1993 (en français)
Les
véhicules de l'US Army 1939/1945. de J.M Boniface & J.G
Jeudy chez EPA en 1987 (en français)
Spearheading
D Day, American Special Units in Normandy. de J Gawne chez Histoire
Collections, 1998 (en français & anglais) US
Amtracs and Amphibians at War de 1941-1945. de
S.Zaloga & G.Balin chez Concord publications en 2000 (en anglais)
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Un
dossier sur le DUKW qui ira en s'enrichissant de modèles classiques,
mais
aussi de moins connus dans les prochaines mises a jours, au fil des semaines
et des mois a venir avec de nouvelles variantes ou précisions, pour
ceux déjà référencés ci dessus
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